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柴油發(fā)電機組的蓄電池種類分類
來源: | 作者:彼奧動力 | 發(fā)布時間: 2024-08-13 | 78 次瀏覽 | 分享到:

柴油發(fā)電機組的蓄電池種類分類


柴油發(fā)電機組啟動時必不可少的離不開啟動蓄電池,隨著用戶使用要求的提高柴油發(fā)電機廠家配置的啟動蓄電池無論從質量和結構上都有提高,以前是加注電解液的普通蓄電池,現在都是使用免維護品牌蓄電池?! ?/span>


A:免維護蓄電池也有兩種

1:在購買時一次性加電解液以后使用中不需要維護(添加補充液);

2:是蓄電池本身出廠時就已經加好電解液并封死,用戶根本就不能加補充液。

B:按照蓄電池維護狀態(tài)分類

  1. 少維護蓄電池:少維護蓄電池的英文標志為LF,其內部結構與普通鉛蓄電池沒有很大區(qū)別,只是工藝更先進,結構更合理。在使用中,一般每年檢查一次電解液高度,如不足,應添加蒸餾水(注意:只能添加蒸餾水,不可添加電解液,否則造成電解液密度過大,使蓄電池損壞)。其余使用注意事項可參照普通鉛蓄電池的有關使用規(guī)定。(2)免維護蓄電池:免維護蓄電池的英文標志為MF.免維護蓄電池由于自身結構上的優(yōu)勢,電解液的消耗量非常小,在使用壽命內基本不需要補充蒸餾水。它還具有耐震、耐高溫、體積小、自放電小的特點。使用壽命一般為普通蓄電池的24倍。

C:鉛酸蓄電池按照極板帶荷電狀態(tài)分類

1)無荷型:無荷型電池存放期極板處于無荷電狀態(tài),電池無電液。使用時應加電解液并進行初充電后方可使用。普通鉛酸蓄電池屬于無荷型電池。

2)干荷型:它的全稱是干式荷電鉛酸蓄電池,它的主要特點是負極板有較高的儲電能力,在完全干燥狀態(tài)下,能在兩年存放期內保存所得到的電量,干式荷電鉛酸蓄電池在出廠時極板已經被激活,使用時只需加注標準密度的電解液,等過2030分鐘就可使用。

3)濕荷型:存放期極板呈濕潤狀態(tài)而保持其荷電性的蓄電池稱之為濕荷電蓄電池。濕荷電蓄電池較干式荷電蓄電池其工藝過程稍有些不同,存放保持荷電的時間也要短一些。濕荷電蓄電池在存放期(約6個月)內,加注標準密度的電解液至規(guī)定的高度即可使用,首次放電量可達到額定容量的80%。存放期在一年左右的濕荷電蓄電池加注電解液后立即放電,可放出額定容量的50%。濕荷電蓄電池使用前對其進行補充充電,就可以達到額定的容量。濕荷電蓄電池適宜于無需長期存放的場合。

4)帶液型:存放期電池帶電解液并處于荷電狀態(tài)。按照電解液狀態(tài)分類

5)富液型:富液型是相對貧液型而言的,就是電池內有大量的酸水。又叫“富液式鉛酸蓄電池”。

6)貧液型:這種蓄電池叫做閥控式密封鉛酸蓄電池,英文標記是VRLA。它內部的電解液全部吸附在隔膜和極板上,而且隔膜處于90%的飽和狀態(tài),內部沒有游離電解液,不會造成電解液溢出,無需添加勾兌電解液,任何位置放置都可以使用。這種電池是屬于免維護電池。


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